Durante o processo de perfuração de poços de resgate de grande diâmetro, a fim de impedir a formação de água e o fluido de perfuração de correr para a estrada ao longo do poço e causar lesões secundárias ao pessoal preso subterrâneo, é adotado um método de simulação numérica geotécnica. Um modelo foi estabelecido, levando o poço de resgate de superfície da estrada de costura de carvão nº 3 na mina de carvão Shanxi Pingshang como exemplo. As características de deformação plástica do telhado da estrada ao redor da rocha sob a condição de perturbação dinâmica da perfuração são estudadas e a distância de penetração segura é otimizada. Os resultados mostram que o distúrbio dinâmico causa o deslocamento e a deformação e a falha plástica do telhado em torno da rocha. A distribuição é simétrica e em zigue -zague ao redor do centro do poço. A força axial tem um impacto maior na rocha circundante do telhado do túnel, e a distância de penetração segura é ajustada para 16,53 m. Os resultados da simulação fornecem uma referência para otimizar a distância da penetração de túnel segura, obtenha o objetivo da penetração de estradas seguras e eficientes, que fornece uma garantia para a operação segura de redução e elevação da cápsula de resgate no bem o resgate.
