Galeria de tubos abrangente Desenvolvimento e projeto de túnel de utilidade
1. Introdução
O projeto de túnel de utilidade está localizado na camada rasa de loess dobrável, adotou a tecnologia de construção do macacão de tubos. No processo de macacão de tubo, devido ao 'efeito geral do solo-solo', a massa superior do solo entrará em colapso e aderirá ao teto do tubo ao longo da direção de macacão e, em seguida, se acumulará em uma maneira de correia transportadora, resultando em aumento de resistência, resistência ao alcance maior e maior e mais e mais massa do solo ligado ao colapso, resistência.
2. Solução
Durante a construção, o solo no topo da área de oleoduto foi reforçado pela rejunte. Ao empurrar o solo reforçado, o solo superior pode formar um arco de mancal maior, fazendo com que o contato total entre a parede do tubo e o solo se tornasse em contato parcial, reduzindo a resistência ao atrito do solo superior. A aplicação de parafina fora da parede do tubo e injetando pasta de bentonita entre a parede do tubo e o solo pode reduzir bastante a resistência ao carimbo e evitar o 'efeito geral do solo de transporte geral'. Enquanto isso, as cargas de empurrão para garantir que o macacão aumente.
3. Situação de construção
O projeto do túnel de utilidade geralmente possui uma orientação norte-sul, com um comprimento de cerca de 180m, uma estrutura de concreto circular e um diâmetro interno de tubo de 3,0m. Este túnel de utilidade contém abastecimento de água, eletricidade, abastecimento de água para combate a incêndios, fornecimento de ar condicionado e água de retorno, etc.
Drive Pit in Construction
Drive Pit
Cerimônia de iniciação da galeria de tubos abrangente
Iniciação de parato de tubo
3. Alcançou realização
Através do reforço de rejunte do solo nos estratos, cera de parede, rejunte e suavização e aumento da força de empacotamento, finalmente, a conexão subterrânea do túnel de utilidade foi realizada com sucesso, o projeto de teste de jacaré de tubulação foi concluído com sucesso e certa experiência técnica foi acumulada.
Substancialmente concluído
4. FAQ
Q1: Por que você construiu um túnel de utilidade?
R: Em resposta ao 13º plano de desenvolvimento de cinco anos da empresa, expandimos as novas indústrias de desenvolvimento e utilização do espaço subterrâneo e coletamos a experiência técnica em design e construção de túneis de utilidade. É de grande importância para o desenvolvimento e utilização do espaço subterrâneo urbano e do desenvolvimento urbano sustentável.
P2: Em que base a força de empurrão é projetada?
R: De acordo com o cálculo da força de macacão de especificação para construção e aceitação do macacão, os ajustes foram baseados na situação real.
Q3: Que tal o custo da realização de carimbo de tubulação?
R: O custo dependerá de muitas questões, como condição geológica, quantidade de construção, nível de operação, etc. Sempre haverá uma pesquisa de viabilidade com antecedência que encaminhará o custo estimado.
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