Em 22 de fevereiro, com a cabeça do cortador de TBM (Tunnel Hard Rock Boring Machine) saindo da rocha, foi concluído um túnel de transporte de água super longo sob a montanha Qinling do projeto de desvio do rio Han Wei.
O túnel de transporte de água de Qinling é o item de controle-chave do projeto de desvio do rio Han Wei, e também é a primeira tentativa de seres humanos de atravessar Mountaoin de Qinling do fundo. O comprimento total do túnel é de 98,3 quilômetros, a profundidade máxima enterrada é de 2012 metros e a dureza da rocha máxima atinge 316 MPa. A superposição abrangente de desastres geológicos semelhantes ocorre, que é conhecida como 'A dificuldade da construção abrangente é extremamente rara no mundo'.
Limitado por condições geológicas e topográficas, o túnel de transporte de água Qinling é construído em conjunto pelo método de perfuração e explosão e TBM. ZDY1900S Série dividida em plataformas de perfuração hidráulica completa, produzidas pelo Instituto de Pesquisa CCTEG xi'an de estão equipados com TBM. Durante o processo de construção, a máquina de perfuração construiu e forneceu suporte técnico e de perfuração para vários propósitos, como perfuração de exploração antecipada, rejunte de perfuração e perfuração de alívio de pressão. A plataforma de perfuração ZDY1900S tem um desempenho estável e confiável, e a largura de toda a máquina é de apenas 0,95m, o que permite que a plataforma de perfuração coopere com o TBM para a construção de perfuração multifuncional sob as condições geológicas e topográficas graves do túnel Qinling, para ajudar o túnel para alcançar a conexão bem-sucedida.
Zdy1900s dividindo a plataforma de perfuração hidráulica completa no canteiro de obras de tunelamento
Devido à implementação bem -sucedida do projeto, 1 bilhão de metros cúbicos de água serão distribuídos em 2025 e 1,5 bilhão de metros cúbicos em 2030. Ele atenderá à demanda de água de Xi'an, Xianyang e outras cidades, trazer benefícios a mais de 14 milhões de pessoas.