Recentemente, o CCTEG XI'an Research Institute fez um grande avanço na aplicação da tecnologia de navegação inercial, desenvolveu com êxito dois dispositivos de medição de trajetória baseados em navegação inercial, respectivamente, respectivamente, a medição de fios de fibra de fibra de fibra de fibra de YSX1-2000, enquanto o dispositivo de perfuração da YSX2-2000. Os dois dispositivos foram testados com sucesso no campo na base de teste de Zhashui, marcando um novo avanço no campo da medição de trajetória durante a tecnologia de perfuração.
Por um longo tempo, devido ao seu ambiente especial de aplicação, a medição da pista de perfuração de minas de carvão depende muito da medição de campo geomagnético na medição de azimute, resultando em perfuração de invólucro, minas de metal, túneis ferroviários e outros ambientes não podem ser aplicados, e a medição também possui um certo atraso, e o processo de conversão de cálculo matemático também é um erro. Para resolver esse problema, o CCTEG XI'an Research Institute toma o mercado como orientação e cliente como centro, concentra -se em combater os gargalos técnicos nos principais campos centrais do país e da indústria e aplica a tecnologia de navegação inercial à medição da trajetória de perfuração. O sistema de navegação inercial é um sistema de navegação autônomo que não depende de informações externas ou irradia energia para o exterior. Tem as características de estar livre de interferência eletromagnética externa, baixo ruído do sinal e forte adaptabilidade ambiental.
Dois tipos de dispositivos de medição de pista com base na navegação inercial superam com sucesso o sistema de medição de pista de perfuração existente suscetível ao ambiente ferromagnético, não há necessidade de instalar o caro e para baixo não magnético e não magnético tubo de perfuração no processo de construção e melhorar o problema de medição, melhorar a precisão e a adaptabilidade da medição; Ele supera o problema da medição da trilha do poço na mina de carvão por um longo tempo.
Além disso, tendo em vista os problemas de consumo de alto poder de giroscópio de fibra óptica que não atende aos requisitos de segurança de minas de carvão e baixa resistência a choques do MEMS giroscópio que não se adapta à medição do ambiente de vibração durante a perfuração, o gyro de mineração de fibra de fibra de fibra de fibra e YSX2-2000 é constantemente explorado em miniaturation em miniaturation em miniaturização. Combinado com os requisitos do sistema MWD para resistência ao choque, resistência à pressão da água e resistência à perturbação, o projeto de otimização estrutural foi realizado e a tecnologia de navegação inercial foi introduzida na medição da trajetória de perfuração para realizar a medição de azimute.
A aplicação bem -sucedida do teste de campo quebra a situação de confiar no sensor magnético para medir o azimute na medição tradicional da pista de perfuração e melhora a precisão da medição de azimute da faixa de perfuração, que marca o sistema de medição de faixas de perfuração na China, que entrou em uma nova ERA e pode fornecer suporte de dados confiável para o campo de tecnologia direcional de perfuração direcional inteligente. Promova a aplicação de produtos de perfuração direcional na exploração de mina e túneis terrestres não-coal e outros campos.